پیشنهاد فروش خودرو فولکس واگن تیگوان مدل 2016
در حالی که کمپانی فولکس واگن تصمیم گرفته است خودرو تیگوان کاملاً تغییر یافته را سال آینده روانه بازار کند، مدل 2016 این خودرو درست در همان جایگاهی قرار گرفته است که نسل های قبلی از سال 2009 به بعد آن را به دست آورده بودند، یعنی: جایگاه یک خودرو همه جا رو. فولکس واگن تیگوان واقعاً در تضاد با همه کراس اوورها و شاسی بلندهای دیگر قرار دارد چون رفاه و راحتی، عملکرد و کیفیت مواد در کابین داخلی را با همه کاره بودن در هم آمیخته است. در حالی که فولکس واگن تیگوان هدف اصلی بسیاری از خریداران خودروهای کراس اوور نیست ولی هیچگاه خصوصیات مثبتش را از دست نداده است. ارتفاع صندلی ها زیاد است، در واقع بالاتر از ارتفاع صندلی بسیاری از رقبا، و دیدی خوب از مسیر پیش رو در اختیار سرنشینان قرار می دهد. اندازه جمع و جور این خودرو، مانور دادن در پارکینگ را بسیار راحتی تبدیل می کند، از طرفی نوعی رفاه بی چون و چرا از نوع آلمانی اش در فولکس واگن تیگوان به چشم می خورد که سواری با این کراس اوور جمع و جور را بسیار لذت بخش می کند. کافی است پدال گاز را بفشارید تا موتور چهار سیلندر 200 اسب بخاری و مجهز به توربوشارژر شتابی را در اختیارتان بگذارد که در این کلاس از خودروها جزو بهترین هاست.
مدل 2016 فولکس واگن تیگوان به صورت استاندارد به تجهیزات زیادی مجهز است که از بین آن ها می توان به نمایشگر لمسی اشاره کرد، با این حال این خودرو تجهیزات بسیار پیشرفته ای نظیر سیستم پیشگیری از تصادف و سیستم هشدار نقاط کور را در اختیار خریداران قرار نمی دهد و از این جهت شبیه سایر شاسی بلندهای جمع و جور است.
اگر قصد خرید فولکس واگن تیگوان را دارید، بهتر است نگاهی هم به رقبای آن بیندازید. از میان رقبا می توان به فورد Escape، هیوندای توسان و مزدا CX-5 اشاره کرد که از نظر رفاه و راحتی، کیفیت سواری، قدرت، ایمنی، جای زیاد و مصرف کم با این خودرو برابری می کنند. به این ترتیب، توصیه کردن فولکس واگن تیگوان به کاری دشوار تبدیل می شود.
- طراحی بدنه و امکانات رفاهی
فولکس واگن تیگوان مدل 2016 یک کراس اوور جمع و جور است که پنج سرنشین را در خودش جا می دهد. این خودرو در تیپ های S، R-Line، SE و SEL به بازار عرضه می شود.
تجهیزات استاندارد تیپ S عبارتند از: رینگ های 16 اینچی آلومینیومی، روف‌ریل، گرمکن آینه های جانبی، چراغ های اتوماتیک، برف پاک کن اتوماتیک، دسترسی و استارت بدون کلید، کروز کنترل، تهویه مطبوع، گرمکن صندلی های جلو، تنظیم ارتفاع صندلی راننده به صورت دستی، فرمان تلسکوپی با قابلیت خم شدن به بالا و پایین، روکش چرمی غربیلک فرمان، دوربین دید عقب، نمایشگر 5 اینچی، اتصال سیستم صوتی و تلفن همراه از طریق بلوتوث، سیستم صوتی مجهز به هشت بلندگو و سی دی خوان، جک صوتی اضافی و درگاه USB.
تجهیزات تیپ R-Line عبارتند از: چراغ های مه شکن، تنظیمات صندلی راننده به صورت برقی، جلو و عقب رفتن صندلی شاگرد به صورت برقی، نمایشگر 6.3 اینچی، سیستم ارتباطی Car-Net، ارتباط اضطراری و رادیو ماهواره ای. این تیپ دارای تزیینات خاصی است از جمله: رینگ های 19 اینچی، سیستم تعلیق اسپرت، تزیینات خاص به سبک و سیاق R-Line، غربیلک فرمان اسپرت و پدال شیفترهای اسپرت.
تیپ SE از عملکرد و تزیینات ظاهری تیپ R-Line برخوردار نیست ولی از تجهیزات دیگری نظیر رینگ های 18 اینچی، چراغ های روزتاب LED، سقف پانوراما و مسیریاب ماهواره ای بهره می برد.
تجهیزات تیپ SEL عبارتند از: رینگ های 19 اینچی، آینه های جانبی برقی، دوربین دید عقب ارتقا یافته، کنترل آب و هوای اتوماتیک دو نقطه ای، حافظه تنظیمات راننده، تنظیم برقی صندلی شاگرد، روکش چرمی و سیستم صوتی Fender به همراه هشت بلندگو. قلاب یدک کش فقط به صورت سفارشی قابل خریداری است.
- قدرت و عملکرد موتور
فولکس واگن تیگوان مدل 2016 به همراه یک موتور چهار سیلندر دو لیتری به بازار عرضه می شود که به توربوشارژر مجهز است و قادر است 200 اسب بخار نیرو و حدود 280 گشتاور تولید کند. گیربکس شش سرعته اتوماتیک و دیفرانسیل جلو به صورت استاندارد عرضه می شوند. سیستم چهار چرخ محرک فقط به صورت سفارشی قابل خریداری است.
در تست سرعت، فولکس واگن تیگوان به همراه دیفرانسیل جلو توانست ظرف 7.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ثانیه دست پیدا کند که برای یک کراس اوور جمع و جور زمان مناسبی به نظر می رسد.
میزان مصرف سوخت فولکس واگن تیگوان صرفنظر از این که به دیفرانسیل جلو مجهز باشد یا به سیستم چهار چرخ محرک، 12 لیتر در سیکل ترکیبی برآورد شده است، هر چند میزان مصرف آن در شهر و بزرگراه اندکی متفاوت است: با دیفرانسیل جلو 13 لیتر در شهر و 11 لیتر در بزرگراه و با سیستم چهار چرخ محرک 14 لیتر در شهر و 11 لیتر در بزرگراه. این مقادیر از اعداد و ارقام مربوط رقبای چهار سیلندر بسیار کمتر است.
- ایمنی
تجهیزات ایمنی فولکس واگن تیگوان مدل 2016 عبارتند از: ترمز ضد قفل، کنترل کشش و پایداری، کیسه هوای جلو، کیسه هوای پرده ای سراسری و دوربین دید عقب. برخلاف بسیاری از رقبا، سیستم پیگیری از تصادف در این خودرو به چشم نمی خورد. سیستم Car-Net Safety and Security از تیپ R-Line به بالا عرضه می شود که شامل سیستم هشدار برخورد اتوماتیک، دسترسی از راه دور، مکان یابی خودرو مسروقه و geo-fencing است که به والدین اجازه می دهد برای رانندگان نوجوان محدودیت های جغرافیایی وضع کنند. موسسه ایمنی بزرگراه ها در زمینه عدم آسیب دیدگی از میانه جلو، مقاومت جانبی و مقاومت سقف به این خودرو بالاترین رتبه ممکن یعنی رتبه "خوب" را اختصاص داده است. این خودرو در زمینه عدم آسیب دیدگی از گوشه های جلو رتبه "قابل قبول" را به دست آورده است که رتبه جالبی نیست. در تست ترمز، تیپ R-Line فولکس واگن تیگوان توانست پس از پیمودن مسافتی معادل 40 متر متوقف بشود که عدد مایوس کننده ای است و چندین متر از میانگین خط ترمز خودروهای این کلاس بیشتر است.
- طراحی داخلی و امکانات خاص
حتی با این که در مدل 2016 نمایشگر لمسی اضافه شده است، ولی کابین فولکس واگن تیگوان باز هم شبیه کابین های امروزی به نظر نمی رسد و از ظاهر مدرن کابین رقبا برخوردار نیست. با این حال منصفانه است که بگوییم به ظاهری جذاب به سبک و سیاق آلمانی دارد و کیفیت مواد اولیه نیز عالی است. صندلی های جلو ارتفاع مناسبی دارند، بسیار راحتند و دیدی عالی از جاده در اختیار سرنشینان قرار می دهند. فضای سر در همه جا عالی است ولی سرنشینان عقب ممکن است فضای پای کمی داشته باشند (به خصوص هنگامی که سرنشینان بلند قد روی صندلی های جلو نشسته باشند). صندلی های عقب به جلو و عقب می لغزند و چنانچه بچه ها روی صندلی عقب بنشینند، می توانید آن را به جلو بکشید تا فضای بار بیشتری باز بشود. گفتنی است فضای بار قدری کوچک است و حتی صندلی ها را هم به جلو کشیده باشید، فقط 670 لیتر فضا در اختیارتان خواهد بود. می دانید که فضای بار رقبای متوسطی چون مزدا CX-5 به 960 لیتر می رسد. اگر صندلی های عقب تیگوان را بخوابانید، فضای بار به 1590 لیتر می رسد که باز هم فضای کمی است ولی هرچه باشد از فضای بار شاسی بلندهایی مانند جیپ Renegade بسیار بیشتر است.
- تجربه رانندگی
موتور چهار سیلندر 200 اسب بخاری و مجهز به توربوشارژر فولکس واگن تیگوان مدل 2016 بسیار تاثیرگذار است. قدرت آن مثال زدنی است، گیربکس شش سرعته اتوماتیک نیز نرم و سریع دنده عوض می کند. شاید تنها مشکل این باشد که فقط یک نوع موتور برای این خودرو عرضه می شود. حدس زده می شود بسیار از خریداران عطای قدرت بالای این خودرو را به لقای مصرف کم خودروهای چهار سیلندر رقیب خواهند بخشید.
هنگام عبور از پیچ ها، فولکس واگن تیگوان ایمن احساس می شود و زیاد قوی و قدرتمند نیست. این خودرو پایداری خوبی دارد و از سواری نرم و بی سر و صدایی برخوردار است. کیفیت سواری تیپ R-Line به لطف برخورداری از سیستم تعلیق قرص و محکم، قدری بهتر است. رینگ های این تیپ نیز بزرگترند و تکان های کمی به کابین منتقل می کنند. در مجموع می توان گفت فولکس واگن تیگوان تجربه ای از یک سواری نرم و لذت بخش در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
مترجم: صبوری
امتياز : 3 | نظر شما :